비행기를 타본 사람이라면 이륙(착륙) 할때마다 항상 듣게되는 멘트들은 뭐가 있을까?

" 휴대폰의 전원을 꺼주시거나 비행기모드로 전환 해주시기 바랍니다"

" 안전벨트를 착용해 주시기 바랍니다"

" 창문 덮개를 올려주시기 바랍니다"

" 등받이를 세우고 테이블을 접어주시기 바랍니다"

안전벨트야 말그대로 안전을 위해서 착용하는 것이겠지만 다른 멘트들에 대해서는 아마 궁금해 한적이 있을 것 이다. 그럼 WHY? 휴대폰은 왜 비행기모드로 둬야 할까?

비행기모드로 해야할까?

비행기모드란 GPS, 라디오, 데이터, 전화, 븥루투스 등 모든 휴대폰의 통신기능이 비활성화 되는 기능이다. 그럼 왜?? 비행기 모드로 변경을 해야하는 것일까? 휴대폰 사용이 비행기의 심각한 오작동을 일으켜 비행기 이착륙이나 운항에 큰 문제를 야기하는 것인가?

결론부터 말하자면 아니다!

휴대폰의 사용은 비행기의 오작동을 일으키기 보다는 조종사와 관제탑간의 교신을 방해할 가능성이 있기 때문이다. 비행기와 관제탑과의 거리가 멀어질수록 교신을 위한 시그널을 키워야 하는데 이때 다수의 휴대폰이 켜져있다면 교신을 위한 전자파에 방해를 줄 수 있기 때문에, 대부분의 항공사에서는 안전을 위해 비행기모드 설정을 규정하고 있다.

아울러 요즘 일부 항공기에서는 비행기모드와 관련한 안내멘트가 안나오는 경우도 더러있는데, 이는 항공기 자체내에 전파를 차단하는 장치가 이미 설치되어 있어 항공기내부로 들어서면 아예 전화나 인터넷사용이 차단된다. 필자의 경우 루프트한자와 폴란드항공에서 이와 같은 경험을 했다.

 창문덮개를 왜 열라고 할까? 

그렇다면 창문덮개는 무슨상관인가?

비행기사고의 70% 이상은 이,착륙시에 발생한다고 한다. 이때가 기장과 크루들이 가장 긴장하는 시기로 안전에 대한 집중도가 최고조에 이른다. 방송안내 멘트 이후에도 계속 돌아다니면서 창문덮개를 열어달라고 요청을 하게 되는데, 이는 혹시 모를 비상 시 외부상황을 신속하게 확인하고 만약의 경우 탈출구의 동선 확보를 위함이라고 한다.

또한 사람의 눈이 빛에 적응하려면 어느정도의 시간이 필요한데 미리 적응하여 익숙해 질 수 있도록 하기 위함이다.

앞에서 언급했던 전자파 차단장치가 이미 기내에 설치되어 있는 항공기의 수가 확대되어 가는 것 처럼 최신기종의 경우 아래와 같이 창문덮개가 없다. 투명도는 자동으로 조정된다.